Car gears

بسم الله الرحمن الرحيم

نظرة سريعة عن انواع المحركات


1- المحرك الكهربى: وهو مستعمل على نطاق ضيق فى بعض الدول المتقدمه.

2- المحرك التوربينى: وهو يستخدم فى سيارات السباق.


3- محرك الاحتراق الداخلى الدوار: وقد استخدمته شركة ألمانية فى صناعة السيارة "سبايدر"وأيضا السيارة مازدا اليابانية.


4- محرك الاحتراق الداخلى الترددى: وهو النوع الشائع الاستخدام


وهو الذى سوف نتناول تركيبه وأجزاءه الآن لأنه المستعمل فى معظم السيارات وهوموضع دراستنا

3- شوط التمدد : وفيه يشتعل خليط الهواء والبنزين بواسطة شرارة شمعة الشرر مما يؤدى إلي ارتفاع الضغط إلى حوإلى (40) ضغط جوى وترتفع درجة الحرارة داخل الاسطوانه إلى حوإلى (2000م).. فتتمدد الغازات ضاغطة المكبس بقوة لأسفل.. وتنتقل هذه الحركة من المكبس عن طريق ذراع التوصيل إلى عمود المرفق فتسبب دورانه.

4- شوط العادم : وفيه يفتح صمام العادم ويظل صمام السحب مغلقا، فيتحرك الكباس لأعلى طاردا الغازات من خلال صمام العادم.

ويكون الشكل النهائي لهذه الدوره كالتالي

تختلف اشكال محركات السيارات بأختلاف حجمها والشركة المصنعة لها . وكل شركة تتميز عن الاخرى بمواصفات وضعتها لنفسها . وكثير ما نسمع عند ذكر مواصفات المحرك انه محرك ( ستة سلندر مثلا ) على شكل V او محرك طولي او حتى عرضي والان سنتعرف عن الفروق بين هذه الانظمة

ونظام هذا المحرك ان البساتم تكون بجانب بعضها البعض بشكل طولي يعني البستم يصعد وينزل بصورة عامودية ويكون كل بستم جنب الاخر يعلوه رأس واحد بعكس

المحركات الاخرى ويأتي هذا المحرك اما ستة سلندر مثل محركات المرسيدس والبي ام دبليوا ( ستة سلندر ) وغيرها من السيارات او اربعة وهو اغلب السيارات ذات

الاربعة سلندر مثل الكامري او نيسان ودايو والهونداي والهوندا وغيرها



مميزاته

1- انه اكثر المحركات تحمل واطولها عمرا . لاسباب سوف نذكرها لاحقا ......
2- سهل الصيانة والتوضيب ونظامه سهل وغير معقد ويأتي برأس واحد للمحرك .
(يستطيع اي ميكانيكي عادي صيانته وتصليحه بسهوله علي عكس المحرك الافقي الذي يرفض الغالبيه التعامل معه )

عيوبه

انه يحتاج الى صيانة اكبر واكبر وخاصة في رؤؤس المكينة لان اغلب ضغط المكينة عليها وللمعلومية انه من اكبر اسباب صوت التخبيطه في السوبارو


تبقى هناك مشكلة عند المصنعين وهي محركات الV12 مثل المرسيدس ال 600 او البي ام 750 او الاودي والسيارات السبورت مثل الاستون ان المحرك هذا يأخذ حجما كبيرا جدا في السيارة

ولذلك لتفادي هذه المشكلة اخترعت شركة اودي وصاحبتها الام فلكس واجن نظاما جديدا ولتقليل حجم المحرك وزيادة قوته وهو نظام W12 يعني المحرك بدل ما يكون بشكل الفي ويأتي براسين بشكل دبليوا بحيث يكون للمحرك اربعة رؤوس كل راس ثلاثة سلندرات